http://washiro-blog.seesaa.net/ ロードバイクやカヌー(カヤック)、バドミントン、テニス、スキー、山登りなどを楽しみでやっています。 ja http://washiro-blog.seesaa.net/article/122563753.html 今月も、あまり走ることができなかった。カヌーが始まったり、お祭の準備が少しずつ入るようになったりで土日に思うように時間が取れなかった。ひときりに比べれば体調は随分と良くなっている。しかし、運動不足の間に溜まった体脂肪が、以前からみると、落ちにくくなっている。歳の所為か？来月は、天気がよければ早朝にはしるようにしたい。６月の自転車走行距離：209.2km ロードバイク washiro 2009-06-30T23:25:35+09:00
カヌーが始まったり、お祭の準備が少しずつ入るようになったりで土日に思うように時間が取れなかった。

ひときりに比べれば体調は随分と良くなっている。
しかし、運動不足の間に溜まった体脂肪が、以前からみると、落ちにくくなっている。
歳の所為か？

来月は、天気がよければ早朝にはしるようにしたい。




６月の自転車走行距離：209.2km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 体脂肪 | 自転車 | 運動不足 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/122490805.html 今日から梅雨空に戻るという天気予報が外れ、午前中は日が差し午後遅くなっても雨の心配はなさそう。土日とも走れなかったので、雨が降らないことを期待して漕ぐことにする。いつものように、神流川橋を渡り利根川右岸側の高崎伊勢崎自転車道を下流に向かう。時間が許せば、少し距離を伸ばして「群馬の森」方面まで行ってみようと思うが無理だろう。広いところにでると、やや強い南東寄りの風が吹いている。上武大橋までずっと向かい風。空気は、最悪の状態ではないが、やや重さや肌にまとわりつくような粘り気を感じ... ロードバイク washiro 2009-06-29T22:48:29+09:00
土日とも走れなかったので、雨が降らないことを期待して漕ぐことにする。


いつものように、神流川橋を渡り利根川右岸側の高崎伊勢崎自転車道を下流に向かう。
時間が許せば、少し距離を伸ばして「群馬の森」方面まで行ってみようと思うが無理だろう。

広いところにでると、やや強い南東寄りの風が吹いている。
上武大橋までずっと向かい風。

空気は、最悪の状態ではないが、やや重さや肌にまとわりつくような粘り気を感じさせるようなものになってきている。


中島橋上流の橋はいまだに通れず迂回路を行かされる。
工事が長引くのだろうか。工事が始まったようにも見えないのだが？

伊勢崎市中心を抜け郊外に出るととうとうポツポツと落ちてきた。
少しペースを上げて本降りを避けようとしたが、程なく止んでしまう。


今回も、良い被写体に遇わず一枚も写真を撮らずひたすら漕いで回って来てしまった。

しかし、天気のお陰で思いがけず走ることができてよかった。

来月に入ると町内のお祭の用事も増えてきてますます走れなくなってしまう。
天気さえ許せば、頑張って早く起きて早朝に走ろう。




今日の自転車走行距離：52.30km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 写真 | 群馬 | 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/122487314.html 今日も、先週に続き、隣町の総合型地域スポーツクラブ主催の「初心者カヌー教室」の応援に行ってきた。先週と同じ会場、荒川の玉淀大橋の上流。雲は多いながら、教室の間くらいは雨の心配はなさそう。かえって日差しが強くなく暑くなく都合が良い。参加者は、先週と同じ方たちで初めての方はいなかった。そのせいか、教室の開始直後から皆さんの目の色が前回と違い、不安の色はなく、漕ぎ方も積極的になっている。内容は、前回に引き続き、流れを横切る技術や瀞場から流れに入る技術、流れから瀞場に入る技術などを繰... カヌー washiro 2009-06-28T23:10:12+09:00

先週と同じ会場、荒川の玉淀大橋の上流。

雲は多いながら、教室の間くらいは雨の心配はなさそう。
かえって日差しが強くなく暑くなく都合が良い。

参加者は、先週と同じ方たちで初めての方はいなかった。
そのせいか、教室の開始直後から皆さんの目の色が前回と違い、不安の色はなく、漕ぎ方も積極的になっている。

内容は、前回に引き続き、流れを横切る技術や瀞場から流れに入る技術、流れから瀞場に入る技術などを繰り返し練習する。

先週と比べると、参加者の皆さんのストロークがしっかりしてきた。
多少ずれてしまっても自分の目標とする場所に向かって力強く積極的に漕いでいる。

練習の甲斐あって、午前中の締めで行った上流の瀬を下るのも、全員上手く流れに乗り、上手く下っていた。
前回のように瀬の手前の流れに乗るところで「沈」する人はいなかった。


午後になると、ますますストロークがしっかりしてくる。
前回と比べると、皆さん別人のよう。

瀞場から流れに入ったり流れから瀞場に入ったりの練習も徐々に上流のやや流れの強い場所で行う。


カヤックの場合、流れを横切ったり流れの中でターンをしたりするときには、カヌーを下流側に傾け流れを艇の底の方で受けるようにするのだが、これが初心者にとってはなかなか難しい。

この傾けが逆に上流の方に傾いてしまったり不足してしまうと、艇が上流側から水をかぶってしまい「沈」をしてしまったり艇が不安定になったりしてしまう。

これが原因で時々「沈」してしまう人もいるが、その回数は前回に比べればずっと少なくなっている。


今回の締めは、午前中と同じ瀬の中で艇の向きを変え瀞場に入るという技術に挑戦してみる。

講師の、自信のある方は挑戦してみて下さいという言葉にも関わらず、全員の方がトライした。
なかなか上手く目標の瀞場には入れなかったものの皆さん艇を岸の方にターンさせることは出来ていた。
流れの速さや波の高さもそれほど大きなものではないとはいえ、初心者の誰もが恐怖心を抱いてしまってもおかしくはないと思われるような場所なのだ。
そのチャレンジ精神はすごい。



今回のこの教室の応援に関わって感じたことは、講師のH氏が設定した講習内容が的確だったということ。
フォワード・ストロークからリバース・ストローク、スウィープ・ストローク、スターン・ラダー、少し上手な人にはバウ・ラダーとこなし、流れを横切ったり、流れに入ったり、流れから瀞場に入ったりという内容は、これから初心者の方たちが流れの中でカヤックを楽しむためにはどれも必須になる技術となる。

それらを過不足なく参加者に伝えている内容であった。

講師補助の立場で参加させて頂いたわれわれが、基本となる技術の大切さに改めて気づかされた。

もちろん、H氏のデモの美しさ、受講者に見せるべきところを的確に見せる技術や気配りにも感服した。


われわれがやっているように、初心者に教える場合に、プールで時間をかけてしまうことに意味があるのかと思ってしまう。

静水で真っ直ぐに漕げたとしても実際に流れに入ると真っ直ぐに漕げなくなってしまうということはよくある。

今回の会場はやや遠いが、瀞場があり流れも緩やかなところからやや速いところや適度の瀬もあり、初心者の練習には絶好の場所だと思う。



今回の教室の参加者の皆さんには、良い指導者を得てこれからもますますカヌーを楽しむことができると思いますので、いろんな川に出掛けて大いにカヌーを楽しんで頂きたいと思う。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： スポーツ | リバース | 教室 | 講師 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/121964527.html 隣町の総合型地域スポーツクラブ主催の初心者カヌー教室の応援に行ってきた。私が所属するカヌークラブから３名、講師の補助として参加した。早朝、やや強い雨が降っていた。カヌーを漕げば濡れるとはいえ、あまり強い雨や水量が増えてしまうと初心者の人にはちょっと気の毒。丁度家を出る頃には小雨になりカヌーの積み込みも苦にはならなかった。会場に着いても小雨は降り続いている。しかし、幸い水量はそれほど増えてはいない。休憩場所を設営していると参加者の人たちも次々に集まってくる。カヌーが始めての方が... カヌー washiro 2009-06-21T23:07:25+09:00 私が所属するカヌークラブから３名、講師の補助として参加した。


早朝、やや強い雨が降っていた。
カヌーを漕げば濡れるとはいえ、あまり強い雨や水量が増えてしまうと初心者の人にはちょっと気の毒。

丁度家を出る頃には小雨になりカヌーの積み込みも苦にはならなかった。


会場に着いても小雨は降り続いている。
しかし、幸い水量はそれほど増えてはいない。

休憩場所を設営していると参加者の人たちも次々に集まってくる。
カヌーが始めての方が２人。その他の方たちは先週に引き続き２回目とのこと。


講師のH氏の用具の説明や準備運動の後、講習が始まると参加者の皆さん、非常に熱心に受講されている。

午前中は一時やや雨が強まったりしたが、瀞場でのパドリングや少し流れのある場所を横切る練習など順調に進む。


昼休みに入ると再び雨が強まり水量が心配されたが思ったほどの増水にはならなかった。


午後は、午前中の復習の後、短いがかなりの急流を下ってみる。
下る途中で「沈」してしまった方は再度挑戦し全員下ることができた。

午後の講習の後半には雨は上がり雲の切れ間も見え暑くなってきた。
本当に天気予報どおり。
もう少し早く雨が上がってくれると良かったのに。



今回、初めてこのクラブのカヌー教室の応援に参加させて頂いて、参加者の皆さんが非常に熱心に受講されているのはちょっとした驚きだった。

他の種目の活動も良い雰囲気で行われているだろうことが窺われる。


参加者の皆さん、今後ともカヌーのフィールドをどんどん広げ楽しんで下さい。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： スポーツ | その他 | 講師 | 教室 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/121489322.html 今日は朝から午後の３時半ころまで、町民バドミントン大会のために体育館の中にいた。午後、一時強い雨が降ったが、大会が終わり解散になった頃には雲の切れ間も見え日が差したりした。家に帰ってみると、空模様は怪しいものの、時間的にはまだ短い距離なら走って来れそう。ということで、急いで支度をし漕ぎ出す。外に出てみるとやはり空模様はあまり良くない。いつ降ってきてもおかしくないような雲行きだ。坂東大橋くらいまでなら行って来られそうなので、いつものように、利根川右岸CRを下流に向かう。坂東大橋... ロードバイク washiro 2009-06-14T21:18:02+09:00
午後、一時強い雨が降ったが、大会が終わり解散になった頃には雲の切れ間も見え日が差したりした。


家に帰ってみると、空模様は怪しいものの、時間的にはまだ短い距離なら走って来れそう。


ということで、急いで支度をし漕ぎ出す。


外に出てみるとやはり空模様はあまり良くない。
いつ降ってきてもおかしくないような雲行きだ。

坂東大橋くらいまでなら行って来られそうなので、いつものように、利根川右岸CRを下流に向かう。


坂東大橋の手前でポツリポツリと落ちてくる。



少しペースを上げて、坂東大橋を渡り引き返す。


帰宅するまでずっとポツポツと落ちる雨と湿っぽい空気。
かく汗も気持ち悪い。

梅雨はイヤだ。





今日の自転車走行距離：29.32km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 落ちる | 大会 | 自転車 | バドミントン ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/121370451.html 10日、とうとう関東地方も梅雨に入った。どうも明日からしばらく梅雨らしい天気が続くようだ。しばらく自転車に乗れなくなりそうなので、今日の晴れ間は逃したくない。午後やや早めに家を出たつもりで走りだした。だが、いくらも走らない内に携帯が鳴り町内の用事ができ引き返す。結局、用事を済ませ再び走り出したのは夕方になってしまった。暗くなる前には帰りたいのだが、この先幾日も悪天候で走れないのならばなるべく沢山走り溜め(？)をしておきたい。(なにせ家が築150年にもなろうとする古い家なもので... ロードバイク washiro 2009-06-12T19:56:51+09:00
どうも明日からしばらく梅雨らしい天気が続くようだ。
しばらく自転車に乗れなくなりそうなので、今日の晴れ間は逃したくない。

午後やや早めに家を出たつもりで走りだした。
だが、いくらも走らない内に携帯が鳴り町内の用事ができ引き返す。

結局、用事を済ませ再び走り出したのは夕方になってしまった。


暗くなる前には帰りたいのだが、この先幾日も悪天候で走れないのならばなるべく沢山走り溜め(？)をしておきたい。(なにせ家が築150年にもなろうとする古い家なもので、家の中でローラー台を漕ぐわけにもいかない。ローラー台もない。)


いつものように、利根川右岸を上武大橋まで行き、伊勢崎、駒形と回る。



西部公園の上流のこの辺りは、季節ごとの花が咲き目を楽しませてくれる。

今は、アオイやオオマツヨイグサが咲いている。


横手大橋手前から一般道に入り「群馬の森」へ向かう。

「群馬の森」の閉門が６時だと思い少し頑張ってペースを上げ、辛うじて６時前に北門のところに着いたのだが、閉門は６時半だった。



いつ以来だろうか。
「群馬の森」はまだ緑が鮮やか。


烏川右岸CRを回り帰宅。


まだ身体が暑さに慣れていないせいか今日は疲れた。




今日の自転車走行距離：73.70km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 携帯 | 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/121184690.html 朝練にしようかと思ったのだが、昨日胃ガン検診でバリウムを飲んだら今年も調子が悪くなってしまい朝起きられない。若い時と違って、バリウムを飲むことが胃腸にとってかなりの負担になるようだ。ここ数年、バリウムを飲んだ後きまって調子が悪くなる。そんなことで、今日は昼を挟んでのポタリングとなった。コースはいつもの利根川右岸CRから広瀬川CR、桃の木川CRをつないで駒形まで行って戻るコース。25度以上の夏日のようだが、日差しはそれほど強くないので日中でもそれほど走り辛くはない。風も適度に吹... ロードバイク washiro 2009-06-09T23:52:40+09:00
若い時と違って、バリウムを飲むことが胃腸にとってかなりの負担になるようだ。
ここ数年、バリウムを飲んだ後きまって調子が悪くなる。




そんなことで、今日は昼を挟んでのポタリングとなった。
コースはいつもの利根川右岸CRから広瀬川CR、桃の木川CRをつないで駒形まで行って戻るコース。

25度以上の夏日のようだが、日差しはそれほど強くないので日中でもそれほど走り辛くはない。
風も適度に吹いている。

上武大橋を渡って左岸を上流に向かい中島橋を渡りいつものように広瀬川沿いのCRに入ろうとすると、なぜか北向橋が全面通行止めになっている。
老朽化で補強が必要にでもなったのだろうか。



広瀬川の支流の韮川に架かる橋なのだが、橋の上流へ少し行ってみてもすぐに未舗装になってしまう。



しかたないので、中島橋を渡り返して広瀬川の左岸を上流の橋まで行く。

中島橋の北詰上流側に「自転車道迂回路」の看板が南向きに立っていた。
中島橋を下流側から南に渡ってしまう自転車にはこの場所の看板は見えない。
上武大橋方面から中島橋北詰に来る自転車にも判るように中島橋北詰東側に迂回路の看板が欲しい。
伊勢崎市内方面から来る自転車のために広瀬川上流の昭和橋の西詰にも迂回路の看板が欲しい。


昼飯を食わずに走っているので短い距離で切り上げるつもりだったのだが、ここから戻ってもそれほど時間は変わらないと思いいつものコースを辿った。


これからは少しでも時間ができ他の条件が許せば即決で走ろうと思う。
自転車乗りは空梅雨であって欲しいと思うが、作物のためにはそれでは不都合なのだろうな。
今年も「まちづくり塾」で作る酒米にとってもこの時期の雨は欠かせないのだろう。




今日の自転車走行距離：53.69km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/120568922.html 今月は、月初めに落車してからしばらく自転車に乗らなかった。月末に町の特定健診を受けた。最近の運動不足が影響し結果が悪くないと良いのだが。来月の十日ごろには梅雨に入ってしまう。今度は天気の影響で自転車に乗れない日が増えるだろう。どうもツキがない。めぐり合わせが悪いというか。自転車に乗れない時には他のスポーツで体力の維持と、できれば腹の周りの脂肪を少し落としたいものだ。５月の自転車走行距離：202.3km ロードバイク washiro 2009-05-31T20:43:50+09:00

月末に町の特定健診を受けた。
最近の運動不足が影響し結果が悪くないと良いのだが。



来月の十日ごろには梅雨に入ってしまう。
今度は天気の影響で自転車に乗れない日が増えるだろう。

どうもツキがない。
めぐり合わせが悪いというか。


自転車に乗れない時には他のスポーツで体力の維持と、できれば腹の周りの脂肪を少し落としたいものだ。




５月の自転車走行距離：202.3km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 脂肪 | スポーツ | 落とし | 自転車 | 運動不足 | 増える ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/120568326.html 今日は一日小雨が降ったり止んだりの天気だった。夕方時間ができたので、少し空が明るくなり雨が止んでいるのを見計らって漕ぎ出した。しかし、運悪く今まで止んでいた雨が家を出た途端にポツポツと落ちてきた。遠くへ行くのは諦め家の近くの周回コースを２周して退却。今日の自転車走行距離：9.99km ロードバイク washiro 2009-05-31T20:28:13+09:00
夕方時間ができたので、少し空が明るくなり雨が止んでいるのを見計らって漕ぎ出した。

しかし、運悪く今まで止んでいた雨が家を出た途端にポツポツと落ちてきた。
遠くへ行くのは諦め家の近くの周回コースを２周して退却。




今日の自転車走行距離：9.99km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/120317276.html ５時少し前に起きると曇っている。外に出て空を見ると雲の薄いところもある。走っている間は降って来ないことを期待して走り出す。利根川右岸CRを上武大橋、広瀬川CR駒形のコース。それほど湿度が高いという程ではないのだが、せっかく早く起きて走り出しても、曇っているとあまり気分はよくない。早朝でも寒くなくなり、ぼちぼちと朝練を始めた人もいるらしく先日は何人かのローディに会ったが、今朝は少なかった。そろそろハブのグリスアップが必要かな。なんかホイールの転がりが悪くなってきたような気がする... ロードバイク washiro 2009-05-27T22:04:06+09:00

５時少し前に起きると曇っている。
外に出て空を見ると雲の薄いところもある。

走っている間は降って来ないことを期待して走り出す。

利根川右岸CRを上武大橋、広瀬川CR駒形のコース。

それほど湿度が高いという程ではないのだが、せっかく早く起きて走り出しても、曇っているとあまり気分はよくない。


早朝でも寒くなくなり、ぼちぼちと朝練を始めた人もいるらしく先日は何人かのローディに会ったが、今朝は少なかった。


そろそろハブのグリスアップが必要かな。
なんかホイールの転がりが悪くなってきたような気がする。
もしハブのグリスアップをするようなら、いっそのことベアリングをセラミックベアリングにしてみようかな。





今日の自転車走行距離：52.51km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/120215051.html 夕方渋川方面へポタリング。こっち方面も久しぶり。吉岡町の風力発電のローターの上流側の橋は出来上がりつつある。北西の風が結構吹いていて風力発電のローターは良く回っていた。今日は帰りに後輪がパンク。最近ちょっとパンクが多くなっているかな。タイヤも限界か。今日の自転車走行距離：40.48km ロードバイク washiro 2009-05-25T23:42:46+09:00

夕方渋川方面へポタリング。

こっち方面も久しぶり。
吉岡町の風力発電のローターの上流側の橋は出来上がりつつある。

北西の風が結構吹いていて風力発電のローターは良く回っていた。


今日は帰りに後輪がパンク。
最近ちょっとパンクが多くなっているかな。
タイヤも限界か。





今日の自転車走行距離：40.48km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/119916346.html 久しぶの自転車。朝練。実は、２日に牛伏山に登った帰りに、倉賀野の東の外れ「旧日光例幣使道」の高崎線の踏み切りの中でレールに前輪を取られてコケてしまった。この踏み切りは高崎線の線路と「旧日光例幣使道」が斜めに交差している。雨でも降っていてレールが濡れてでもいればかなり慎重に渡るのだけれど、その日は晴れていた。とはいえ、ロードバイクで通る度にちょっと気を使う場所だった。で、その時は、山を登ってきて疲れもありバランス感覚もやや落ちていたのだろう。踏み切りに入ったところで、なぜかその... ロードバイク washiro 2009-05-21T08:41:43+09:00

久しぶの自転車。
朝練。



実は、２日に牛伏山に登った帰りに、倉賀野の東の外れ「旧日光例幣使道」の高崎線の踏み切りの中でレールに前輪を取られてコケてしまった。

この踏み切りは高崎線の線路と「旧日光例幣使道」が斜めに交差している。雨でも降っていてレールが濡れてでもいればかなり慎重に渡るのだけれど、その日は晴れていた。
とはいえ、ロードバイクで通る度にちょっと気を使う場所だった。

で、その時は、山を登ってきて疲れもありバランス感覚もやや落ちていたのだろう。
踏み切りに入ったところで、なぜかその日に限って滑って車輪を本線レールとガードレールの隙間に落としてしまうのではなどという余計な心配が頭をよぎった。
その瞬間、コケていた。

頭をよぎったイメージどおり本線レールとガードレールの隙間に前輪を落としてしまっていた。

いつもなら、自転車でもカヌーでもコケる時にはスローモーションのように、やばいと思ってからコケるまでの時間が長く感じるのだが、今回はまるで反対にやばいと思った瞬間にコケていた。


その時に左肩に打撲を負い擦り傷もつくってしまった。
打撲の方は大したことはなかったのだが、擦り傷が化膿してしまい治るのに時間が掛かってしまった。

コケたことなど、なんとも気にしていないと思っていたのだが、擦り傷が治ったにもかかわらず幾日か自転車に乗らなかったのは、心の深層では多少落ち込んでいたのだろうか。

確かに、踏み切りの中でコケた時に偶々後ろからクルマが来ていなかったから良かったものの、危ないところだった。



というわけで、今朝は久しぶりの自転車。
いつもの利根川右岸CR上武大橋、広瀬川CR駒形のコースなのだが、休養十分で気持ちよく走ることができた。





今日の自転車走行距離：52.53km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/119774031.html 島村渡船フェスタの「カヌー体験教室」の応援に行ってきた。朝起きると小雨が降っている。雨の中、カヌーをクルマに載せたりが億劫だなと思っていると、カヌークラブ事務局から、雨が降っているが小雨決行なので７時に予定通り集合してくれとのメールが入電する。カヌーは一旦漕ぎ出してしまえば嫌でも濡れてしまうので、漕いでいるときは多少の雨は気にならないのだが、雨の中でのクルマへのカヌーの積み下ろしは気が重い。雨の中カヌーその他の用具をクルマに積み集合場所に行ってみると既に数人来ていて、結局参加... カヌー washiro 2009-05-17T23:29:31+09:00



朝起きると小雨が降っている。

雨の中、カヌーをクルマに載せたりが億劫だなと思っていると、
カヌークラブ事務局から、雨が降っているが小雨決行なので７時に予定通り集合してくれとのメールが入電する。

カヌーは一旦漕ぎ出してしまえば嫌でも濡れてしまうので、漕いでいるときは多少の雨は気にならないのだが、雨の中でのクルマへのカヌーの積み下ろしは気が重い。


雨の中カヌーその他の用具をクルマに積み集合場所に行ってみると既に数人来ていて、結局参加予定者は全員集合する。




会場に到着し、小雨が降ったり止んだりの状態の中、やや肌寒く着替えるのが億劫だなと言っていた者も結局は全員着替え、カヌーに乗り込んでウォーミングアップをする。

本流に出てみると雪解け水が流れ込んでいるためか水温がかなり低い。
「カヌー体験会」は入り江を作りその中で行うのだが、その入り江の水温もほとんど本流のそれと変わらない。
万が一参加者が転覆し水に落ちてしまったときには一秒でも早く水から上げるような態勢でいなければならないだろう。






幸い、雨も本降りにはならず一時は空もかなり明るくなり、イベント全体も思っていたほど低調にもならず、「カヌー体験教室」も例年には及ばなかったものの多くの人たちに乗ってもらうことができた。

上手に漕いでいる子供がいたので聞いてみると毎年乗っているとのこと。
毎年「カヌー体験教室」を楽しみにしている子供たちもいるのだ。
「伊勢崎西部スポーツクラブ」の主催で６月の14日、21日、28日に行われる「カヌー入門教室」の宣伝もしておいた。


教室終了後、ベーゴマのコーナーで50年ぶりくらいにベーゴマをやってみた。
身体が覚えているもので、一度回すと子供時代に戻ったように興じてしまった。
今のベーゴマは昔のものより幾分小さく回す紐も細いような気がした。



受付をしていた市の職員の方に聞いてみると、「カヌー体験教室」の参加者は約140名とのことだった。
例年の200名前後の参加者数には及ばなかったが、この天候の下でこれだけの人たちに体験してもらえたのは期待以上であった。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： フェスタ | 教室 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/118470309.html 牛伏山に行ってきた。午後になって周囲の山々には靄がかかったようになっている。しかし、暑い。前回観音山を走った時に、やや長く続く平らな頂の東の端に城のようなものがある山が一瞬見える場所があることに気付き自転車を停めて眺めた。観音山の南の方角で頂上にお城のようなものがある山といえば、城を模った展望台のある牛伏山に違いない。その日は天気が良く朝方だったため周囲の山々が緑鮮やかに、そして近くに見えた。家に帰り地図で確かめるとやはり牛伏山のようだ。この辺りの自転車乗りの間では牛伏山はキ... ロードバイク washiro 2009-05-02T19:46:32+09:00


午後になって周囲の山々には靄がかかったようになっている。
しかし、暑い。



前回観音山を走った時に、やや長く続く平らな頂の東の端に城のようなものがある山が一瞬見える場所があることに気付き自転車を停めて眺めた。

観音山の南の方角で頂上にお城のようなものがある山といえば、城を模った展望台のある牛伏山に違いない。

その日は天気が良く朝方だったため周囲の山々が緑鮮やかに、そして近くに見えた。

家に帰り地図で確かめるとやはり牛伏山のようだ。

この辺りの自転車乗りの間では牛伏山はキツイという評判なのだが、以前から一度登ってみたいと思っていた。




倉賀野を抜け山名まで来ても、靄がかかって牛伏山の展望台まではまだはっきりとは見えない。



吉井の入野小の少し先から南に折れると少し山里に入った感じになる。

この辺りまで来ると時々見え隠れする牛伏山にははっきりと展望台が見えてくる。


湯端温泉のところを左折しいよいよ本格的な登りにかかる。

順調に登れるのはほんの序盤のみ。
すぐに急登が始まる。
道幅も狭い。
おまけに杉林の中。先日の榛名山に続いて。
後が心配。

標高450ｍくらいのそれほど高くはない山のはずなのに、急登が続く。

いっぱいいっぱいになってしまい、九十九折の道を蛇行し「DNA」状態。
螺旋の中にまた螺旋構造のような、九十九折の道をさらに九十九折。

夕方で偶々交通量が少なかったから良かったものの、危険なことこの上ない。

途中駐車場があるのだが、ここを過ぎれば頂上は近いのだろうと期待を持たせるのだが、ここからがまた長い。

評判に違わずキツイ。
九十九折の道なのだが、景色に変化がなく道幅も狭いせいかやや圧迫感のようなものも感じ、妙に疲れる。




やっとのことで展望台に到着。

ここもすっきりと靄がはれていれば素晴らしい眺望が得られるのだろう。
しかし、今日は靄がかかって遠くは霞んでしまっている。



５時になってしまい展望台の管理人のおじさんに促されて下山する。
駐車場のところのゲートを５時に閉じるとのこと。

帰りは駐車場のところを直進し「牛伏ドリームセンター」の方に下る。


平地になると再び脚も復活。

今回は登坂の距離も短かったせいか(実際の登坂では長く感じたのだが、下山した麓の集落で案内板を見ると山頂まで3.6kmとあった)脚が攣るようなこともなかった。
しかし、今日も麓の偵察のつもりがやはり本番になってしまった。


また、牛伏山の麓の辺りは山に登らなくても上手くコースを設定すれば良いサイクリングコースになりそうだ。
山里を起伏に富んだコースで気分の良いサイクリングができそう。
しっかりとした地図を持って、そのための偵察もしてみたくなった。





今日の自転車走行距離：46.33km ]]>オススメ・スポンサーサイト： 自転車 | 地図 ]]> http://washiro-blog.seesaa.net/article/118358595.html ４月の自転車走行距離：509.1kmまだまだ月間走行距離は少ないが徐々に走る回数や距離も増えてきている。体力も多少戻ってきているかなぁという感じもある。気にかかる所といえば、バドミントンのゲームのときに少し瞬発的な動きが続くと息切れがしてしまうこと。しかし、これは自転車に乗ってのトレーニングでは如何ともしがたいことのように思うので、何か別のトレーニングを考えなくてはならない。とりあえずは、ウォーキングの回数をもっと増やすことかな。後は、バドミントンのフットワークの練習をするこ... ロードバイク washiro 2009-04-30T22:53:47+09:00

まだまだ月間走行距離は少ないが徐々に走る回数や距離も増えてきている。

体力も多少戻ってきているかなぁという感じもある。
気にかかる所といえば、バドミントンのゲームのときに少し瞬発的な動きが続くと息切れがしてしまうこと。

しかし、これは自転車に乗ってのトレーニングでは如何ともしがたいことのように思うので、何か別のトレーニングを考えなくてはならない。
とりあえずは、ウォーキングの回数をもっと増やすことかな。

後は、バドミントンのフットワークの練習をすること。
最近は全然やらなくなってしまった。


自転車にも有効であろうと思われる耐乳酸性を高めるためのトレーニングなどもやれば良いということは解かるのだが、はたして私のような年齢の者がそういうトレーニングに耐えられ、そしてそもそもこういう年齢の者にも効果があるものだろうか。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： ゲーム | ウォーキング | トレーニング | 自転車 | バドミントン ]]>